日本SMC三联件需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉

　　日本SMC三联件需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉
 

　　日本SMC三联件功能介绍
 

　　气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能)，便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
 

　　还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。smc磁性开关的作用：SMC磁性开关主要用于控制工业机械的动作，转数比的范围为1:1至1:150；尺寸适合于小空间内的组装，传动轴和齿轮驱动轴均由不锈钢材料制作，齿轮和驱动衬套由自动润滑的热塑材料制作，各种材料和组件均具有良好的抗磨性，同时设备具有很好的防水防尘性能。磁性开关主要用起重等控制工业机械的动作，该转数比的范围为1:1至1:9400；标准限位开关安装有2个，3个，4个，6个，8个，10个或12个快动或缓动开关以及尖角凸轮PRSL7140PI。根据用户要求我们可提供其它组件和转数比。做特殊订货。转数比为1:9400。有材料和零件都是抗腐蚀、防水、防尘。
 

　　在我们做设备的时候肯定会用到气路，大家也会听到过SMC三联件，那么它的的作用和原理是怎样的呢？下面我们就聊聊它的原理和作用。
 

　　SMC三联件是由：空气过滤器(F)、减压阀(R)和油雾器(L)三种气源处理元件组装在一起。即F.R.L，在气动技术中将空气过滤器、减压阀、油雾器三种气源处理元件组装在一起称为SMC三联件，用以进入气动仪表气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。
 

　　一：水过滤器
 

　　原理：回转理心、撞击。
 

　　作用：除去空气中的灰尘，杂质，并将空气中的水分分离出来，一般主管道过滤器。
 

　　二：调压阀
 

　　原理：利用气流流过缝隙气阻产生的压力损失，使其出口压力低于进口压力，起到降压的作用，利用空气压力和弹性力相平衡作用原理来输出稳定压力。如果输出压力超过调压值，通过溢流控口排气。
 

　　作用：起到减压和稳压的作用，将较高的压力调到规定的输出压力，并保证输出压力稳定，不受空气流量的变化。
 

　　三：油雾器
 

　　原理：当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。
 

　　也可简单的理解为减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。
 

　　日本SMC三联件需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉